Yağ kaçağı onarımında uygulanacak işlem, kaçağın bulunduğu parçaya ve aracın motor yapısına göre değişir. Conta veya keçe yenilenmesi gerektiğinde temas yüzeyinin durumu ve üreticinin montaj şartları da dikkate alınmalıdır. Hasarlı bir yüzeyi yalnızca yeni conta takarak kapatmak her durumda yeterli olmayabilir.
Karter Contası ve Yağ Tahliye Tapası
Karter bağlantısındaki sızdırmazlık bölgesi, tahliye tapasının contası ve karter gövdesi ayrı ayrı değerlendirilir. Bağlantıdan kaynaklanan sızıntı ile darbe sonucu oluşan gövde hasarı aynı onarım ihtiyacını doğurmaz.
Supap Kapağı Contası
Supap kapağı çevresindeki sızıntı, motorun yanlarına doğru yağ izi bırakabilir. Bu nedenle alt bölümde görülen yağlanmanın kaynağı araştırılırken kapağın çevresi ve sızdırmazlık bölgesi de değerlendirilir.
Krank ve Eksantrik Keçeleri
Krank ve eksantrik keçelerindeki yağ kaçaklarında sızıntının konumu belirlenmelidir. Keçeye ulaşmak için gereken söküm, motor tasarımına ve parçanın bulunduğu yere göre değişebilir; işlem kapsamı buna göre değerlendirilir.
Yağ Filtresi ve Yağ Soğutucu Bağlantıları
Yağ filtresi yuvası ve yağ soğutucu çevresindeki sızdırmazlık bölgeleri kontrol edilmelidir. Yağ soğutucudan sızıntı şüphesinde gövde, conta ve bağlantılar değerlendirilir; yağ izi tek başına komple değişim gerekçesi değildir.